新幹線といえば、白い車体に青いライン――そんなイメージを持っている方も多いのではないでしょうか？
特に東海道新幹線の「白＋青」のデザインは、日本人にとってかなり馴染み深いものですよね。
しかし、なぜ新幹線には青いラインが入っているのでしょうか？
実はこのデザインには、“スピード感”や“未来感”など、さまざまな意味が込められていました。
今回は、新幹線の青ラインの由来や歴史について、ブログ形式でわかりやすくまとめていきます(｀・ω・´)
目次
初代新幹線「0系」から始まった青ライン
新幹線の青ラインの始まりは、1964年に登場した初代新幹線「0系新幹線」でした。
東京オリンピック開催に合わせてデビューした、日本初の高速鉄道ですね。
0系新幹線は、
- 白い車体
- 窓下に青いライン
- 丸みを帯びた先頭形状
というデザインでした。
この「青ライン」は単なる装飾ではなく、“高速で走る爽やかさ”や“未来の鉄道”をイメージして採用されたと言われています。
当時の日本は高度経済成長期。
「これから日本はもっと発展していく」という象徴として、新幹線は非常に未来的な乗り物としてデザインされていたのです(・∀・)
なぜ“青”だったのか？
では、なぜ数ある色の中から「青」が選ばれたのでしょうか？
これにはいくつかの理由があると言われています。
スピード感を表現しやすかった
青色には、
- 爽快感
- 疾走感
- クールな印象
があり、高速鉄道との相性が非常に良かったとされています。
特に0系新幹線は、それまでの在来線とは全く違う“超高速列車”として登場しました。
そのため、「速そうに見える色」が重要だったとも考えられています。
白との組み合わせが美しかった
白い車体に青ラインという組み合わせは、非常に清潔感があります。
当時の国鉄は、新幹線を「日本の技術力の象徴」として世界へ見せる意識も持っていました。
そのため、
- 近未来感
- 清潔感
- 高級感
を演出できる配色が求められていたのです。
実際、今見ても0系のカラーリングはかなり完成度が高いですよね(*^^*)
飛行機を意識していた説も
実は、新幹線のデザインには航空機の影響もかなり入っています。
0系新幹線の丸い先頭部分は、飛行機のノーズ（機首）をイメージしたとも言われています。
そして青ラインも、
- 空
- 航空機
- 空の移動
を連想させるカラーとして採用されたという説があります。
「地上を走る飛行機」という未来感を演出していたのかもしれませんね( ˘ω˘ )
“青ライン＝新幹線”というイメージが定着
0系新幹線が大成功したことで、「白い車体に青ライン」は新幹線の象徴として定着していきます。
その後登場した、
- 100系
- 300系
- 500系
- 700系
- N700系
など、多くの東海道・山陽新幹線でも青ライン系統が受け継がれていきました。
もちろん時代によって、
- ラインの太さ
- 色味
- 配置
は変化しています。
しかし、「白＋青」という基本イメージは長年守られているのです。
実は“タバコのハイライト”が由来という説も？
新幹線の青ラインについて語られる際、鉄道ファンの間で有名なのが「ハイライト説」です。
「ハイライト」とは、1960年に発売された人気タバコ銘柄。
白いパッケージに青いラインが入った、非常に印象的なデザインで知られていました。
そして0系新幹線も、
- 白い車体
- 青い横ライン
という共通点があります。
そのため、
- ハイライトのパッケージが参考になった
- 当時の流行デザインを反映した
- デザイナーが影響を受けた
という説が語られるようになりました。
ただし、これは公式に発表されているわけではなく、あくまで有名な“俗説”に近いものです。
とはいえ、1960年代当時は、
- 白＋青のシンプルデザイン
- 未来的で洗練された雰囲気
- 欧米風モダンデザイン
が非常に人気だった時代でもありました。
そのため、新幹線とハイライトが似たイメージを持つようになったのも、時代背景としてはかなり自然なのかもしれませんね⸜( •⌄• )⸝
まとめ
新幹線の車体に入っている青ラインには、
- スピード感
- 未来感
- 清潔感
- 航空機的イメージ
など、さまざまな意味が込められていました。
そして後年には、「タバコのハイライトが由来では？」という説まで語られるほど、“白＋青”のデザインは強烈な印象を残していたのです。
今では新幹線にもさまざまなカラーがありますが、“白い車体に青ライン”を見ると「新幹線っぽい！」と感じる方は多いのではないでしょうか？
それだけ、このデザインは日本人の記憶に深く刻まれているのかもしれませんね(˶ᐢωᐢ˶)
